EDB　その他商品リンク

|TOP|

■ドライバーの商品一覧■

Page1 Page2 Page3 Page4 Page5 Page6 Page7 Page8 Page9 Page10 Page11 Page12 Page13 Page14 Page15 Page16 Page17 Page18 Page19 Page20 Page21 Page22 Page23 Page24 Page25 Page26 Page27 Page28 Page29 Page30 Page31 Page32 Page33 Page34 Page35 Page36

大分類：ドライバー／小分類：ミズノ　

JPX E600 ドライバーランバックス 5V06
U.D.S. コンセプトがさらなる進化を遂げた！サイボーグヘッド「JPX E600」ドライバー誕生！◆さらなる飛びを実現した新ソール設計！ソールセンター部を薄肉軽量化し、ソール後方側とソール前方側へウエイトを配分。徹底した低重心化とともに、460ccながらも理論上500ccクラスの縦慣性モーメントを可能に。さらに、JPX E500ドライバーよりも、1.5mm低いスイートスポットを実現しました。…

大分類：ドライバー／小分類：ミズノ　

JPX E600 ドライバーランバックス 6V05
U.D.S. コンセプトがさらなる進化を遂げた！サイボーグヘッド「JPX E600」ドライバー誕生！◆さらなる飛びを実現した新ソール設計！ソールセンター部を薄肉軽量化し、ソール後方側とソール前方側へウエイトを配分。徹底した低重心化とともに、460ccながらも理論上500ccクラスの縦慣性モーメントを可能に。さらに、JPX E500ドライバーよりも、1.5mm低いスイートスポットを実現しました。…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオドライバーカラーカスタムソールバッヂシルバー特注ゼクシオ MP500 カーボンシャフト／ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト) カーボンシャフト
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー◆フェースにパワーチャージ：新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴル…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオドライバーカラーカスタムソールバッヂグリーン特注ゼクシオ MP500 カーボンシャフト／ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト) カーボンシャフト
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー◆フェースにパワーチャージ：新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴル…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオドライバーカラーカスタムソールバッヂレッド特注ゼクシオ MP500 カーボンシャフト／ゼクシオ MP500M(ミドルウェイト) カーボンシャフト
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー◆フェースにパワーチャージ：新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴル…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオドライバーツアーAD EVー6
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー◆フェースにパワーチャージ：新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴル…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオドライバーツアーAD EVー7
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー◆フェースにパワーチャージ：新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴル…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオドライバーディアマナカイリ70
パワーチャージで高反発を超える飛びを！ザ・ゼクシオドライバー◆フェースにパワーチャージ：新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発しました。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴル…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオREVOドライバーツアーAD EVー6
「とにかく真っ直ぐ」にこだわる直進重視ドライバー「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」は、飛びとやさしさを求めるゴルファーに最適ですREVO＝Revolution(レボリューション)「今までにない、革新的なクラブ」の意。アドレス時に構えやすく、心地よい打球音、そして方向安定性・バラツキの少なさに優れたクラブを求めるゴルファーのためのクラブです。◆高慣性モーメントヘッドで大きな飛距離ザ・ゼクシオ…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオREVOドライバーツアーAD EVー7
「とにかく真っ直ぐ」にこだわる直進重視ドライバー「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」は、飛びとやさしさを求めるゴルファーに最適ですREVO＝Revolution(レボリューション)「今までにない、革新的なクラブ」の意。アドレス時に構えやすく、心地よい打球音、そして方向安定性・バラツキの少なさに優れたクラブを求めるゴルファーのためのクラブです。◆高慣性モーメントヘッドで大きな飛距離ザ・ゼクシオ…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

ザ・ゼクシオREVOドライバーディアマナカイリ70
「とにかく真っ直ぐ」にこだわる直進重視ドライバー「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」は、飛びとやさしさを求めるゴルファーに最適ですREVO＝Revolution(レボリューション)「今までにない、革新的なクラブ」の意。アドレス時に構えやすく、心地よい打球音、そして方向安定性・バラツキの少なさに優れたクラブを求めるゴルファーのためのクラブです。◆高慣性モーメントヘッドで大きな飛距離ザ・ゼクシオ…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー800　ドライバーツアーAD EVー6
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性高弾道で攻めるZRー800デビュー◆平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。平均飛距離がアップします。◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー800　ドライバーツアーAD EVー7
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性高弾道で攻めるZRー800デビュー◆平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。平均飛距離がアップします。◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー800　ドライバーデイアマナ　カイリ70
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性高弾道で攻めるZRー800デビュー◆平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。平均飛距離がアップします。◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー30　ドライバーツアーAD EVー6
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性中弾道で攻めるZRー30デビュー◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」フェースには強度に優れた「冷間圧延Tiー9（強度アップ仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアップします。◆安…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー30　ドライバーツアーAD EVー7
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性中弾道で攻めるZRー30デビュー◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」フェースには強度に優れた「冷間圧延Tiー9（強度アップ仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアップします。◆安…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー30　ドライバーデイアマナ　カイリ70
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性中弾道で攻めるZRー30デビュー◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」フェースには強度に優れた「冷間圧延Tiー9（強度アップ仕様」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアップします。◆安…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナードライバー 2009モデル RE*AX SUPERFAST
=BURNERドライバー=■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナードライバー 2009モデル RE*AX SUPERFAST
=BURNERドライバー=■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナーTPドライバー 2009モデル REAX TP 65
ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナーTPドライバー 2009モデル ROMBAX 6F09
ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナーTPドライバー 2009モデル ROMBAX 6F09
ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナーTPドライバー 2009モデル ROMBAX 7F09
ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナーTPドライバー 2009モデル TourAD EVー6
ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

バーナーTPドライバー 2009モデル Diamana Kal'll 60
ツアープロや上級プレーヤーに対応する＝BURNER TP ドライバー＝■徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNew『BURNER ドライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・…

大分類：ドライバー／小分類：ダンロップ　

スリクソン ZRー800　ドライバー SVー3016カーボン
プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性高弾道で攻めるZRー800デビュー◆平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。平均飛距離がアップします。◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷…

大分類：ドライバー／小分類：カタナ　

IZU MAX CFM ドライバーグラファイトデザイン社製オリジナルカーボン
IZU MAX CFM ドライバーはKATANA最後にして最高の超高反発クラブ「ＳＷＯＲＤｉＺＵＭＡＸＣＯＲ」と同時開発された適合モデルです。軽比重チタンフェースを超高反発ジェットインパルスヘッドにレーザー極薄接合。IZU MAX CFM ドライバーは適合モデルでは最高レベルの反発力にスーパーレイヤードダイナミズムシャフトの飛距離性能が加わった1本です。接合部の厚みとフェース厚をコントロー…

大分類：ドライバー／小分類：コブラ　

L5V ドライバーツアーAD MDー6
飛びを極限まで進化させる5つのテクノロジーを搭載。L5Vドライバー誕生。打ちやすさと最大飛距離を追求し続けてきたコブラ・ドライバーの究極系。L5V[Limit 5 Variables]ドライバーにはコブラ史上、比類なき最先端テクノロジーを搭載。飛びの性能を最大化する5つのテクノロジーが発揮する限りないシナジー効果によって安定したショットと、かつてない飛距離を実現します。◆最大ヘッド体積ヘッド形…

大分類：ドライバー／小分類：コブラ　

L5V ドライバーツアーAD MDー5
飛びを極限まで進化させる5つのテクノロジーを搭載。L5Vドライバー誕生。打ちやすさと最大飛距離を追求し続けてきたコブラ・ドライバーの究極系。L5V[Limit 5 Variables]ドライバーにはコブラ史上、比類なき最先端テクノロジーを搭載。飛びの性能を最大化する5つのテクノロジーが発揮する限りないシナジー効果によって安定したショットと、かつてない飛距離を実現します。◆最大ヘッド体積ヘッド形…

大分類：ドライバー／小分類：テーラーメイド　

NEW ウィメンズバーナードライバー RE*AX 47
徹底した低重心化を達成！高い打ち出し角と低スピンを実現する2 重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」スピードとパワーで最大飛距離を追求するNEW『バーナードライバー』は、上下2 重構造の「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載。精密なヘッド鋳造技術による超極薄ヘッド構造UTW(ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー)により、クラウン上部を軽量化、余剰重量をクラウン下部へ配分する…

大分類：ドライバー／小分類：ブリヂストン　

ツアーステージ XーDRIVE 901 Diamana kai li 60
洋ナシ形状のハードヒッター向け強弾道仕様ドライバーツアーステージ XーDRIVE 901ハードヒッターが好む本格派、洋梨形状。重心アングルを小さめに、重心距離を長めに設定した「パワーフェード設計」を採用。つかまりすぎる不安がなく、左を怖れずに叩きにいけるヘッドで、強弾道で攻めたいハードヒッター好みの本格モデルです。【飛びの新相対理論X】飛距離アップ、ヘッド安定、感覚向上。ドライバーに求められ…

（最新の情報はリンク先でご確認ください）

Page1 Page2 Page3 Page4 Page5 Page6 Page7 Page8 Page9 Page10 Page11 Page12 Page13 Page14 Page15 Page16 Page17 Page18 Page19 Page20 Page21 Page22 Page23 Page24 Page25 Page26 Page27 Page28 Page29 Page30 Page31 Page32 Page33 Page34 Page35 Page36

環境情報サイトグループ：環境問題資料室｜茨城の自然保護活動｜「環境」ストア｜「自然」ストア｜エコリーグ資料室｜水の杜｜第6回世界湖沼会議　霞ヶ浦’９５資料室｜エコデータベースＡ｜環境フォーラムジャパン| エコデータベース|