EDB　その他商品リンク

|TOP|

■ドライバーの商品一覧■

Page1 Page2 Page3 Page4 Page5 Page6 Page7 Page8 Page9 Page10 Page11 Page12 Page13 Page14 Page15 Page16 Page17 Page18 Page19 Page20 Page21 Page22 Page23 Page24 Page25 Page26 Page27 Page28 Page29 Page30 Page31 Page32 Page33 Page34 Page35 Page36

大分類：ドライバー／小分類：ナイキ　

ウィメンズサスクワッチ DYMO ドライバーバサラ SQ309D WMN's
◆【シャフト】バサラ SQ309Dシャフト全体をしならせ、スムーズに且つ反応の良いシャフト。バサラ設計採用。軽量ながら剛性のコントロールを細かく設定。心地よいしなりと強靭な復元力で弾き飛ばす。優しくしなり打ち出しが高くなる高弾道設計。

大分類：ドライバー／小分類：ナイキ　

ウィメンズサスクワッチ DYMO スクエアドライバーバサラ SQ309D WMN's
◆【シャフト】バサラ SQ309Dシャフト全体をしならせ、スムーズに且つ反応の良いシャフト。バサラ設計採用。軽量ながら剛性のコントロールを細かく設定。心地よいしなりと強靭な復元力で弾き飛ばす。優しくしなり打ち出しが高くなる高弾道設計。

大分類：ドライバー／小分類：フォーティーン　

JCー909 ドライバー MDー350 Lt
掴まりの良い、長尺大型ヘッドモデル。さらなる飛距離を実現する超ドライバー長尺×大型ヘッドながら、ボールをしっかりとつかまえてくれ、これまでにない大きな飛距離をもたらします。つかまりが良いから方向安定性に優れ、風に強い弾道で狙って打っていける長尺ドライバーです。さらに、構えやすいヘッド形状が安定したシャープなスイングをもらたしてくれます。◆テクノロジー1：精密4ピース複合チタンヘッド構造460ｃ…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD EV7
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD EV6
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD クアトロテック MD7
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD クアトロテック MD6
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD クアトロテック 75
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD クアトロテック 65
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーツアーAD Iー65 TYPEII
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーブルーG JYS4.5
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス7F09
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス6F09
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス7Z08
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス6Z08
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス5Z08
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス7X07
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーランバックス6X07
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナカイリ 70
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナアリスレイ 73
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナアリスレイ 63
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナM73
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナM63
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナD73
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：クリーブランド　

ランチャードライバーディアマナD63
STABILITY ー楽に上がり、楽に飛ばせるクラブヘッドの後方部を深く設計したロースカートテクノロジーによって、重心を低く、深くし、また慣性モーメントを大きくしました。ボールを楽に上げることができ、遠くへ真直ぐに飛ばすことができます。OPTIMIZED ー重心の再配置クラウン部の肉厚を極限に薄くして、重量を低く深い位置に再配分し、重心位置を最適化しました。ウェイトパッドをソール後部に設…

大分類：ドライバー／小分類：カタナ　

SWORD SNIPER X ドライバーブラック/ブラックグラファイトデザイン社製オリジナルカーボン

大分類：ドライバー／小分類：カタナ　

 SWORD SNIPER X ドライバーエメラルド/ゴールドグラファイトデザイン社製オリジナルカーボン

大分類：ドライバー／小分類：ミズノ　

 JPX ELドライバー QUAD JPX EL カーボン
やさしく、美しく飛ばす！女性専用設計。「JPX EL」ドライバー登場■U．D．Sコンセプトに基づいたソール後方ウエイト配分設計により、縦慣性モーメントを拡大し、インパクト時のヘッドの安定性を向上。■ソールセンター部を薄肉軽量化し、ソール前方側へもウエイトを配分することにより、徹底した低重心化により、スイートスポットをフェースセンターに近づけました。■JPX E500ドライバーよりも、高い飛び出…

大分類：ドライバー／小分類：コブラ　

X/SPEED PRO S フジクラランバックス 6X07/7X07
シャローフェースを好むツアープロのフィードバックをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー。高打ち出し角・低・中スピンにより強い弾道を生み出します。【シャフト：フジクラランバックス 6X07/7X07】ハードヒッターとスインガーという対極のスイングタイプに適合。スピーダーで実証した驚異の復元力が大きな飛距離を生み出し、また高い操作性と安定した方向性を確保しています。

大分類：ドライバー／小分類：コブラ　

X/SPEED PRO S グラファイトデザインクワトロテック 65/75
シャローフェースを好むツアープロのフィードバックをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー。高打ち出し角・低・中スピンにより強い弾道を生み出します。【シャフト：グラファイトデザインクワトロテック 65/75】4軸シートを採用し、スイング時のシャフトの挙動を最小限に抑えてスピードをアップ。鋭い弾性と強力なインパクトを可能にし、飛距離を向上。シャープなダウンスイングとコントロール性能を高めて…

大分類：ドライバー／小分類：コブラ　

X/SPEED PRO S 三菱レイヨンディアマナ D 63/73
シャローフェースを好むツアープロのフィードバックをもとに設計された高慣性モーメント・ドライバー。高打ち出し角・低・中スピンにより強い弾道を生み出します。【シャフト：三菱レイヨンディアマナ D 63/73】しなり過ぎることなく、また硬さも感じさせない独自の微妙なバランス性能が強弾道を実現。手元調子ならではの切り返し時の確かな手ごたえをプラスした新しいフィーリングを持つシリーズです。

（最新の情報はリンク先でご確認ください）

Page1 Page2 Page3 Page4 Page5 Page6 Page7 Page8 Page9 Page10 Page11 Page12 Page13 Page14 Page15 Page16 Page17 Page18 Page19 Page20 Page21 Page22 Page23 Page24 Page25 Page26 Page27 Page28 Page29 Page30 Page31 Page32 Page33 Page34 Page35 Page36

環境情報サイトグループ：環境問題資料室｜茨城の自然保護活動｜「環境」ストア｜「自然」ストア｜エコリーグ資料室｜水の杜｜第6回世界湖沼会議　霞ヶ浦’９５資料室｜エコデータベースＡ｜環境フォーラムジャパン| エコデータベース|